Akdeniz'den Libya açıklarında kurtarılan göçmenler, uluslararası insani yardım kuruluşu Sınır Tanımayan Doktorlar'ın (MSF) işlettiği bir gemide bakıma alınırken yaşadıkları sıkıntıyı paylaştılar.
Geo Barents gemisinin mürettebatı Cuma günü iki ayrı kurtarma operasyonu gerçekleştirerek 258 kişiyi kurtardı.
Hayatta kalanlar, MSF'nin uydu üzerinden sunduğu SMS gönderim hizmeti sayesinde tıbbi yardım, hukuki danışmanlık aldı ve sevdiklerine hayatta olduklarını söyleme şansına sahip oldu.
Hayatta kalanlar arasında çok sayıda Suriyeli aile ve refakatsiz küçük çocuklar, Mısırlılar, Bangladeşliler ve çoğunluğu Güney Sudan'dan olmak üzere birkaç Sahra altı insanı vardı.
Göçmenlerden biri olan 16 yaşındaki Suriyeli, Libya'nın Trablus kıyısının yaklaşık 30 mil kuzeyinde, Orta Akdeniz'de aşırı kalabalık bir ahşap tekneden kurtarıldıktan sonra yaşadığı rahatlamadan bahsetti.
“Onları (MSF kurtarıcılarını) gördüğümde ağlamaya başladım çünkü buna çok ama çok sevindim. Çok mutlu olmuştum. Bu benim ve ailem için hayattaki hayalim.”
Kurtarılmadan önce beş kez tehlikeli deniz geçişini denedi.
Adını ve soyadını yayınlamamayı tercih eden Suriyeli genç, Libya'da 13 ayını tek başına geçirdi.
Arkadaşlarından bazıları denizde bir gemi kazasında öldü ve girişimlerden biri sırasında kimliği belirsiz bir Libya devriye botu onun teknesine ateş açtı.
Şimdi aynı yolculuğu yapmayı düşünenleri Libya'dan geçmeye cesaret etmemeleri konusunda uyarmak istiyor çünkü bu “çok zor” ve çok tehlikeli.
Çeşitli Birleşmiş Milletler insan hakları raporları, Libya'daki göçmenlere yönelik yaygın ve sistematik insan hakları ihlallerini ve istismarlarını belgeledi.
İlk kurtarma operasyonu, Suriyeli kültür arabulucusu Karam Alhindi'nin köprüdeki vardiyası sırasında fark edilmesinin ardından başlatıldı.
Tekneyi gördüğü anı şöyle anlattı: “Rüya gibiydi, çünkü gecenin bir yarısıydı, aşırı sisliydi, sonra insanların bağıran sesini duymaya başlıyorsunuz.”
Gemide 162 kişi vardı ve neredeyse batıyordu.
MSF gemisinin kaptanı, gemiyi yönlendirip güvenli bir mesafeyi korurken, can yelekleri sağlamak üzere sert gövdeli şişme botlar (RHIB) denizde konuşlandırıldı.
Kurtarma grupları, son aylarda İtalya'nın Başbakan Giorgia Meloni liderliğindeki katı hükümetinin insani yardım gemilerinin çalışmasını zorlaştırdığını söylüyor.
Gruplar, hükümetin gemilerini genellikle tek bir kurtarmanın ardından daha kuzeydeki limanlara devrettiğini, bunun da hayat kurtarma yeteneklerini sınırladığını söylüyorlar.
İtalyan yetkililer, operasyondan sadece birkaç dakika sonra Salerno limanını mülteci ve göçmenlerin karaya çıkarılması için Geo Barents'e devretti.
Ancak birkaç saat sonra kurtarma ekibi yeni bir kurtarma operasyonuna dahil oldu ve 96 kişiyle dolu başka bir mavi ahşap tekneyi yakaladılar.
Uluslararası yasalara göre zor durumdaki kişilerin kurtarılması zorunluydu ve bu nedenle MSF ekibinin bu konuda hiçbir şüphesi yoktu.
Kurtarmaların ardından hayatta kalanlara su takviyesi yapılıyor ve besleniyorlar. Denizde geçirilen saatlerin ardından kuru kıyafetler alıp biraz dinlenmeye çalışıyorlar.
Tıbbi tarama sırasında 40'lı yaşlarındaki Mısırlı bir adam ciddi bir epileptik nöbet geçirdi. Gemideki doktorlar onu stabilize etti ancak adam, acil olarak hastanede gözetim altına alınması gerektiği için tahliye edildi.
Kurtarma ekibi lideri Fulvia Conte, diğer tehlike durumlarıyla ilgili bilgileri aldıktan sonra rotasını kuzeye doğru sürdürerek İtalyan ve Maltalı yetkililere Geo Barents'in bu pozisyonlara yönelip ilerleyemeyeceğini defalarca sordu.
Ancak İtalya, Salerno'ya gitme talimatını telefonla doğrularken, Malta asla yanıt vermedi.
Associated Press'in sorusuna İtalyan Sahil Güvenliği yanıt vermedi.
Bu görev sırasında Geo Barents, çoğunluğu Suriyeli ve Mısırlı olmak üzere 38 kadın, 56 çocuk ve 220 erkeği kurtardı.
